RESPOSTAS PARA PERGUNTAS MAIS FREQUENTES

1. Que configuração eu preciso para ter acesso ao radar?

O radar está otimizado para navegador Internet Explorer^® e Windows Media Player^® instalados no seu computador. Outras configurações não foram testadas. Num futuro próximo, todos os navegadores também poderão visualizar o radar.

2. O que eu vou ouvir?

Como a ideia do site é englobar a terminal do Rio de Janeiro, você irá ouvir: a torre de controle do aeroporto Santos Dumont, a torre de controle do aeroporto do Galeão e mais 6 frequencias do controle de aproximação (APP) do Rio de Janeiro.

3. Eu escuto a fonia, porém não vejo a aeronave no radar, por que?

Algumas aeronaves não dispõem do sistema ADS-B, por isso não são mostradas no radar.

4. O que é sistema ADS-B?

ADS-B é a sigla para Automatic Dependent Surveillance-Broadcast, em tradução livre seria algo como Transmissão Automática de Vigilância. Este sistema transmite para estações em terra informações como: tipo do avião, altitude, razão de subida/descida, número do voo, origem e destino, etc.

5. Por que nem todas as aeronaves utilizam o sistema ADS-B?

Além de ser um sistema de alto custo, ainda não é obrigatório.

6. Qual o alcance do sistema de radar do site Vetoração Radar.

O alcance depende de alguns fatores como altura e posicionamento da antena, além de uma área livre de obstáculos, o que hoje em dia é difícil, porém o alcance máximo que o radar do site pode ter é de 240 milhas náuticas (444 quilômetros) de distância em linha reta (sem obstáculos).

7. Por que os alvos do radar têm cores diferentes?

As cores são para facilitar a identificação visual do que está acontecendo com cada alvo no momento.

Exemplo:

cor vermelha: aeronave subindo

cor verde: aeronave descendo

cor azul claro: aeronave em voo de cruzeiro (nivelada) ou no solo.

cor amarelo claro: aeronave no solo do aeroporto

cor branca: nada em especial, apenas o sistema de radar que seleciona algumas aeronaves aleatoriamente.

8. As vezes eu vejo um alvo congelado no aeroporto. Por que?

Não está congelado se for da cor amarelo claro. Isso significa que a aeronave está realmente no aeroporto e ainda não desligou o sistema. Não é raro acontecer isso, por exemplo, com a aeronave presidencial (FAB01).

9. As vezes eu vejo um alvo congelado em qualquer parte do radar. Por que?

Se for da cor cinza, pode ser um erro do sistema ou até mesmo algum tipo de interferência, seja ela na antena, no ar ou algum obstáculo impedindo o alcance do radar.

10. Eu não consigo ver aeronaves militares no radar, por que?

Apenas algumas aeronaves militares dispõem o sistema ADS-B.  As aeronaves de caça, por exemplo, possuem o sistema especificamente militar e por questões de segurança não serão identificadas no radar do site.

11. Os voos que eu vejo na tela do radar são em tempo real?

Sim, são em tempo real. Os que não são em tempo real são os voos das redes espalhadas pelo mundo. Por questões de segurança, eles têm um atraso de 5 minutos, ou seja, o que você vê na tela, aconteceu 5 minutos antes, porém uma vez atingido o alcance da antena do site, você passará a acompanhá-los em tempo real.

12. As vezes uma aeronave some do radar e logo em seguida volta. Por que?

Pode ser por causa de alguma interferência que pode estar prejudicando o alcance do radar.

13. É proibido ouvir as frequencias de aviação?

Desde que não interfira nas comunicações, não é proibido.